Πρόσφατα, η Jier Marine κέρδισε την προσφορά για το Project SLPA East Container Terminal του Project Phase II.
Ο ιδιοκτήτης του έργου είναι η Λιμενική Αρχή της Σρι Λάνκα και ο εργολάβος της EPC είναι η China Harbor Engineering Company / CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd. Η Jier Marine παρείχε το σύστημα JSC1700H Super Cell Fender με 1700h και JBT200 χυτοσίδηρο Tee Head Bollard για αυτό το έργο.
Σημασία του έργου
Η θύρα τερματικού δοχείου Sri Lankan East βρίσκεται στο Colombo. Αυτή η κατασκευή λιμένων αποτελεί μέρος του σχεδίου επέκτασης του Colombo της κυβέρνησης της Σρι Λάνκα. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδίου, ο τερματικός σταθμός της Σρι Λάνκα, μαζί με το νότιο τερματικό και το δυτικό τερματικό σταθμό, θα ενισχύσει σημαντικά την ικανότητα φορτίου των λιμανιών του Colombo, η οποία θα αυξήσει σημαντικά την ικανότητα χειρισμού των εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού του Colombo από τα σημερινά περισσότερα από 4 εκατομμύρια TEU ετησίως σε 12 εκατομμύρια TEU, καθιστώντας την μία από τις μεγαλύτερες θύρες του κόσμου.
Τεχνική δύναμη
Η τεχνική ομάδα της Jier Marine μελέτησε προσεκτικά τις τεχνικές προδιαγραφές με την τεχνική δύναμη και έκανε μεγάλο αριθμό υπολογισμών, παρείχε μια προσαρμοσμένη λύση για την απομάκρυνση και την πρόσδεση στον ιδιοκτήτη και τον εργολάβο, γεγονός που τους βοήθησε να μειώσουν το κόστος του έργου.
JSC1700H Super Cell Fender System
Το JSC1700H Super Cell Fender είναι ένα είδος μεγάλου φτερού κυττάρων, το ενιαίο βάρος του σώματος του φτερού μπορεί να είναι πάνω από 3,7Το. Το Bureau Veritas πραγματοποίησε και έγινε μάρτυρας όλων των επιθεωρήσεων για το σύστημα JSC1700H Super Cell Fender , συμπεριλαμβανομένης της οπτικής επιθεώρησης και της διάστασης της επιθεώρησης του φτερού και των αξεσουάρ, της δοκιμής συμπίεσης Fender, του ιδιότητα του υλικού για το καουτσούκ κ.λπ. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της επιθεώρησης, το JSC1700H Super Cell Fenders για αυτό το έργο, τόσο το καουτσούκ υλικό όσο και το fender performance, το proditial propision pianc 2002.
JBT200 χυτοσίδηρο μπολέτ.
Ο σχεδιασμός του Bollard σε αυτό το έργο είναι διαφορετικός από το Jier Marine Standard Design. Ωστόσο, η Jier Marine έχει ισχυρή ικανότητα σχεδιασμού και παραγωγικής ικανότητας που μπορεί να σχεδιάσει και να παράγει οποιοδήποτε τύπο μπουλόνια. Η Jier Marine παρήγαγε το κέικ με χυτοσίδηρο JBT200, σύμφωνα με το σχέδιο του έργου. Η επιθεώρηση BV αποδεικνύει ότι όλες οι διαστάσεις, το πάχος της ζωγραφικής και η ανάλυση χημικής σύνθεσης του υλικού από χυτοσίδηρο συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του έργου και το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 1563: 2018 μαζί με το BS 6349-4: 2014.
Jier Marine και SLPA
Η Jier Marine και η Sri Lanka Port Authority έχουν καθιερώσει τη μακρόχρονη βαθιά συνεργασία για πολλά χρόνια και η Jier Marine είναι ο σταθερός και αξιόπιστος εμπορικός συνεργάτης στο σύστημα θαλάσσιων φυλών και το σύστημα αγκυροβόλησης Bollard για τη Λιμενική Αρχή της Σρι Λάνκα. Το 2022, η Jier Marine κέρδισε επίσης την προσφορά για το Jaya Container Terminal V Project και πολλά άλλα έργα. Η SLPA ήταν πολύ ικανοποιημένη με τα φτερά από καουτσούκ και τα μπουλόνια που παρέχονται από τον Jier Marine, επίσης επαίνεσαν τον Jier Marine για την υψηλή ποιότητα των συμβάσεων.
Η Jier Marine θα συνεχίσει να κάνει το καλύτερο για να παρέχει τα υψηλής ποιότητας φτερά από καουτσούκ και αγκυροβόλια στη λιμενική αρχή της SLPA Sri Lanka.
