Η JIER Marine κέρδισε την προσφορά για το έργο ECT

Πρόσφατα, η JIER Marine κέρδισε την προσφορά για το έργο SLPA East Container Terminal Port of Colombo Phase II Project.

Ο ιδιοκτήτης του έργου είναι Λιμενική Αρχή της Σρι Λάνκα και ο εργολάβος ΕΠΣ είναι China Harbor Engineering Company / CCCC Fourth Harbor Engineering Co., Ltd. Παρέχεται JIER Marine JSC1700H Super Cell Fender System με 1700H και Μπλουζάκι κεφαλής JBT200 από χυτοσίδηρο για αυτό το έργο.

Σημασία του Έργου

Το Sri Lankan East Container Terminal Port βρίσκεται στο Κολόμπο. Αυτή η κατασκευή λιμανιού αποτελεί μέρος του σχεδίου επέκτασης του λιμανιού του Κολόμπο της κυβέρνησης της Σρι Λάνκα. Με την ολοκλήρωση του σχεδίου, ο Ανατολικός Τερματικός Τερματικός Σταθμός της Σρι Λάνκα, μαζί με τον Νότιο Τερματικό Σταθμό και τον Δυτικό Τερματικό Σταθμό, θα ενισχύσουν σημαντικά τη χωρητικότητα φορτίου του λιμένα του Κολόμπο, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά την ικανότητα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού του Κολόμπο από το σημερινό περισσότερα από 4 εκατομμύρια TEU ετησίως σε 12 εκατομμύρια TEU, καθιστώντας το έναν από τους μεγαλύτερους τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.

Τεχνική Αντοχή

Η τεχνική ομάδα της JIER Marine μελέτησε προσεκτικά τις τεχνικές προδιαγραφές με την τεχνική δύναμη και έκανε μεγάλο αριθμό υπολογισμών, παρείχε μια προσαρμοσμένη λύση ελλιμενισμού και πρόσδεσης στον ιδιοκτήτη και τον ανάδοχο, η οποία τους βοήθησε να μειώσουν το κόστος του έργου.

JSC1700H Super Cell Fender System

Το JSC1700H Super Cell Fender είναι ένα είδος φτερού μεγάλων κυψελών, το μόνο βάρος του σώματος του φτερού μπορεί να είναι πάνω από 3,7 τόνους. Το Bureau Veritas διεξήγαγε και ήταν μάρτυρας όλων των επιθεωρήσεων για το JSC1700H Super Cell Fender System, συμπεριλαμβανομένης της οπτικής επιθεώρησης και της επιθεώρησης διαστάσεων του φτερού και των εξαρτημάτων, της δοκιμής συμπίεσης του φτερού, της δοκιμής ιδιοτήτων υλικού για υλικό από καουτσούκ κ.λπ. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της επιθεώρησης, JSC1700H Super Cell Fenders για αυτό το έργο, τόσο το ελαστικό υλικό όσο και η απόδοση του φτερού πληρούν τις απαιτήσεις του έργου και το διεθνές πρότυπο PIANC 2002.

Κεφαλή μπλουζάκι JBT200 από χυτοσίδηρο

Ο σχεδιασμός της κολόνας σε αυτό το έργο είναι διαφορετικός από τον τυπικό σχεδιασμό της JIER Marine. Ωστόσο, η JIER Marine έχει ισχυρή ικανότητα σχεδιασμού και παραγωγής που μπορεί να σχεδιάσει και να παράγει κάθε είδους κολώνες. Η JIER Marine παρήγαγε το Μπλουζάκι κεφαλής JBT200 από χυτοσίδηρο σύμφωνα με το σχέδιο του έργου. Η επιθεώρηση BV αποδεικνύει ότι όλες οι διαστάσεις, το πάχος βαφής και η ανάλυση χημικής σύνθεσης του υλικού από χυτοσίδηρο συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του έργου και το Ευρωπαϊκό πρότυπο EN 1563:2018 μαζί με το BS 6349-4:2014.

JIER Marine και SLPA

Η JIER Marine και η Λιμενική Αρχή της Σρι Λάνκα έχουν καθιερώσει τη μακροχρόνια βαθιά συνεργασία εδώ και πολλά χρόνια και η JIER Marine είναι ο σταθερός και αξιόπιστος εμπορικός εταίρος για το σύστημα θαλάσσιων φτερών και το σύστημα δέστρες αγκυροβόλησης για τη Λιμενική Αρχή της Σρι Λάνκα. Το 2022, η JIER Marine κέρδισε επίσης την προσφορά για Jaya Container Terminal V Project και πολλά άλλα έργα. Η SLPA ήταν πολύ ικανοποιημένη με τα λαστιχένια φτερά και κολώνες που παρέχονται από την JIER Marine, επίσης επαίνεσαν την JIER Marine για την υψηλή ποιότητα απόδοσης της σύμβασης.

Η JIER Marine θα συνεχίσει να κάνει ό,τι καλύτερο για να παρέχει τα υψηλής ποιότητας λαστιχένια φτερά και κολώνες πρόσδεσης στην SLPA Λιμενική Αρχή της Σρι Λάνκα.